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声屏障的材质和优势
来源:  点击:次 发布时间:2020-3-14 13:44:01     

声屏障的材质和优势

具有良好的隔音效果,抗老化,能提供10-20年的质量保证。声屏障厂家耐侯耐久性:产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。高速公路声屏障作为声屏障的一种分类,最近几年发展非常迅猛,随着环城高速公路的大规模建设,环城高速周边的居民深受公路噪声的困扰,深刻影响了城市居民的生活,环城高速声屏障应运而生。声屏障厂家该产品是近几年国内才发展起来的专业除噪音交通设施。相比国外的同类产品还有一定差距,其中安平县在该行业走在了行业的前列。良好的安全性能。能有效防止蒸汽施工现场的抬升,标明水平线井开挖声屏障绝缘基础,确定钢-混凝土嵌铁部件的位置和排放,制造声屏障绝缘钢架,并安装pcb 4x绝缘钢架。安装PC绝缘板整体。钢架油漆完成验收。项目管理和人力资源配置,为了保证项目的顺利完成,保证项目的质量和数量,我公司建立了对项目的全面管理。

运动和几何声学理论可以概括为来自光学的声绕射理论。然而,几何声学理论和波声学理论更适用于高频噪声,但根据我国道路交通的实际情况,实际交通噪声相当于低频,等效频率高于大型车辆的高速,软件声学模拟是基于声噪声理论的。

新机箱,声屏障外壳,主要用于大型市政道路,大型施工现场安全文明施工,提高城市文明形象。镀锌钢板外壳材料后尺寸的设计,机械加工,冲压,喷涂作为先进的加工技术之一,圈地典雅,坚固耐用,使用寿命长,以及新的市政外壳方向发展的下一个阶段。复合声屏障是一种更有效的隔音,可以减少城市道路,大型建筑工地,加工对居住环境的噪声影响。

我国高速铁路运行噪声特性测试结果表明,当高速动车组运行速度超过300km/h时,空气动力噪声和动力收集系统噪声成为主要声源。动车组高速运行时,主要噪声源为空气动力噪声和采集系统噪声。主要噪声源在轨面以上2m以上。3.05m高的声屏障对上部噪声源的降噪效果有限。与轨道交通相比,声屏障的降噪效果有所降低。

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